Merek Mobil Honda
Gaji Mekanik Mobil Honda
Namun berdasarkan laporan yang diterima Jonfis, gaji di dunia otomotif merupakan yang ketiga terbesar di Indonesia. Menurut yang saya baca, kerja di industri otomotif itu masih kalah penghasilannya dibandingkan dengan pekerja di Perbankan. Pertamanya perbankan, baru posisi ketiga ada di Industri otomotif,” tambahnya.
Software Payroll Indonesia Memberikan Solusi Hitung Akurat
Untuk bisa menghasilkan satu mobil, itu bisa mempekerjakan karyawan hingga 5.000-6.000 karyawan. Belum lagi melibatkan karyawan tier 1 hingga tier 3 (industri pendukung),” tambahnya.
Menurut Jonfis hal ini sangatlah wajar, karena satu mobil itu sangat kompleks dan membutuhkan ribuan part. Bayangkan saja 1 mobil itu bisa terdapat 30.000 ribu part. Sehingga akan banyak pekerja yang terlibat,” ujar Jonfis.
Salam satu hati untuk menuju yang semakin terdepan. Mekanik adalah sebagai ujung tombak semua pabrikan, tanpa mekanik motor nggak akan laku karena tolak ukur sukses atau tidaknya sebuah pabrikan motor/otomotif terletak pada pelayanan after salesnya, jika penjualan banyak tapi pelayanan after sales tidak diutamakan pasti konsumen akan kecewa dan akhirnya kabur pindah beli motor merk lain.
Mekanik menjadi peran central dalam pelayanan after sales tanpa ada mekanik pelayanan after sales tidak akan berjalan. Mekanik juga berperan penting dalam penjualan motor meskipun tidak terjun langsung ke dunia sales, sebelum konsumen beli motor pasti konsumen tanya2 dulu terutama ke mekanik motor.
kalau mekanik ngomong merk A bagus pasti akan beli A begitu juga kalau mekanik ngomong B pasti konsumen akan berfikir beli motor merk B. Makanya mekanik menjadi ujung tombak pabrikan motor.
Tapi kok masih banyak bahkan sebagian besar mekanik mengeluhkan gaji yang kecil bahkan jauh dari standar UMP yang ditetapkan setiap pemerintah daerah !? mau mekanik yamaha ataupun honda sama saja pada ngeluh.
Memang tanpa ada ATPM maka tidak akan mekanik tetapi alangkah sinerginya jika semua unsur saling mendukung saling kerjasama, pabrikan motornya laris mekanik seharusnya ikut bahagia karena kesejahteraannya diperhatikan.
Gaji Mekanik Motor Honda Beserta Perolehan Untuk Tunjangan
Banyak dikeluhkan mekanik yamaha yang dituangkan di media facebook, setiap ada group mekanik entah mekanik ATPM apa saja pasti pada sharing soal pendapatan merekan yang jauh dari yang diharapkan meskipun kita harus bersyukur terhadap apa yang sudah kita dapatkan saat ini.
All New Hyundai Kona Electric
Bagaimana memastikan mobil-mobil bekas buatan Indonesia masih dalam kondisi prima?
Meski mobil-mobil termasuk jarang di pasaran mobil bekas, namun adakalanya Otofriends akan menemui beberapa unit yang dijual, baik itu di dealer maupun perorangan. Namun bagaimana memastikan kondisinya, mengingat mobil ini tidak sering kita temui di jalanan?
Agar Otofriends dapat memastikannya, jangan ragu untuk memakasi jasa inspeksi mobil bekas Otospector. Dengan inspeksi yang cermat di lebih dari 150 titik pemeriksaan serta dilakukan oleh tenaga profesional yang andal, maka Otofriends akan dapat mengetahui kondisi sebenarnya dari mobil yang tengah diincar.
Dengan mengetahui kondisi mobil yang sebenarnya, Otofriends akan dapat memperkirakan harga terbaik saat transaksi jual-beli.
Merek Mobil yang Akan Meluncur di GIIAS Juli 2024
Tercatat ada 55 merek mobil yang telah memamerkan produknya di GIIAS, mulai dari mobil konvensional hingga listrik. Berikut adalah beberapa merek yang ikut berkontribusi di GIIAS 2024:
Hyundai menjadi salah satu sorotan utama di GIIAS 2024 dengan peluncuran dua mobil listrik andalannya. Tahun sebelumnya, Hyundai juga memamerkan mobil listrik pabrikannya sendiri. Tahun ini, Hyundai memamerkan Ioniq 5 N.
Hyundai Ioniq 5 N, mobil listrik performa tinggi pertama dari Hyundai, mencuri perhatian dengan desain sporty dan performa yang mengesankan. Dibekali baterai 84 kWh, mobil ini diklaim mampu mencapai kecepatan 100 km/jam dalam waktu 3,4 detik.
Selain itu, Hyundai juga meluncurkan All New Hyundai Kona Electric, SUV listrik kompak yang kini diproduksi secara lokal di Indonesia. Dengan baterai buatan lokal, Kona Electric diharapkan dapat ditawarkan dengan harga yang lebih terjangkau, sehingga semakin menarik minat konsumen terhadap mobil listrik.
BYD, produsen mobil listrik asal Tiongkok, turut meramaikan GIIAS 2024 dengan memperkenalkan BYD M6, sebuah MPV listrik berkapasitas 7 penumpang.
Mobil ini menggunakan baterai Blade yang dikenal dengan keamanan dan kepadatan energinya yang tinggi. BYD M6 menawarkan jarak tempuh hingga 500 km (NEDC) dan diklaim memiliki performa yang mumpuni.
Kehadiran BYD M6 di GIIAS 2024 menunjukkan keseriusan BYD dalam memasuki pasar mobil listrik Indonesia. Dengan menawarkan MPV listrik yang luas dan nyaman, BYD berharap dapat menarik minat keluarga Indonesia yang mencari kendaraan ramah lingkungan.
Wuling tidak ketinggalan dalam menghadirkan inovasi di GIIAS 2024. Meskipun Wuling Air EV sudah diluncurkan sebelumnya, namun mobil listrik mungil ini tetap menjadi daya tarik di GIIAS 2024, terutama dengan harganya yang terjangkau dan berbagai fitur menarik yang ditawarkannya.
Selain itu, Wuling juga memperkenalkan Wuling Binguo EV, sebuah hatchback listrik bergaya retro dengan kabin yang luas. Mobil ini menawarkan alternatif menarik bagi konsumen yang mencari mobil listrik dengan desain unik dan fungsionalitas yang baik.
Mazda turut meramaikan GIIAS 2024 dengan menghadirkan beberapa model terbaru dan penawaran menarik.
Salah satu yang menjadi sorotan adalah Mazda CX-3 terbaru yang tampil dengan pembaruan desain dan fitur-fitur canggih.
Mazda CX-3 terbaru menawarkan pengalaman berkendara yang menyenangkan dengan teknologi Skyactiv dan desain Kodo yang elegan.
Selain itu, Mazda juga memperkenalkan edisi terbaru dari flagship premium SUV Mazda CX-60, yaitu Mazda CX-60 Pro (2.5L AWD).
Mobil ini hadir dengan teknologi canggih dan performa yang impresif, serta desain interior yang mewah dan nyaman. Mazda CX-60 Pro menjadi bukti komitmen Mazda dalam menghadirkan kendaraan premium yang berkualitas.
Mercedes-Benz tidak pernah absen dalam menghadirkan kemewahan dan inovasi di GIIAS. Tahun ini, 2024, Mercedes-Benz kembali hadir di GIIAS.
Kali ini mereka memperkenalkan empat model baru, termasuk The All-New E-Class W214: E 200 dan E 300, Mercedes-AMG C 63 S E Performance, dan Mercedes-AMG GLC 43 Coupé. The All-New E-Class W214 menawarkan desain elegan, teknologi kendaraan pintar, dan performa yang mengesankan.
Sementara itu, Mercedes-AMG C 63 S E Performance dan Mercedes-AMG GLC 43 Coupé menghadirkan performa tinggi dan teknologi balap yang diadopsi dari Formula 1.
Kedua model ini ditujukan untuk para pecinta kecepatan dan adrenalin yang menginginkan pengalaman berkendara yang luar biasa.
Selain merek-merek di atas, beberapa merek lain juga dikabarkan meluncurkan mobil baru di GIIAS 2024. Beberapa di antaranya adalah:
GIIAS 2024 menjadi ajang yang menarik untuk melihat perkembangan terbaru di industri otomotif Indonesia, terutama dalam segmen mobil listrik. Dengan semakin banyaknya pilihan mobil listrik yang tersedia, diharapkan adopsi kendaraan ramah lingkungan di Indonesia akan semakin meningkat.
Model Mobil Listrik yang Dipamerkan di GIIAS 2024
Berikut adalah beberapa model mobil listrik yang dipamerkan di GIIAS 2024, beserta penjelasan singkatnya:
Informasi dan Pemesanan Software Payroll
Anda dapat mengundang kami juga untuk presentasi Software Payroll Omegasoft ini ke kantor Anda. Hubungi kami di 0819 9530 2077 atau [email protected] sekarang juga. Kami siap membantu setiap permasalahan Software Payroll Omegasoft di kantor Anda.
Meski menjadi salah satu pasar otomotif yang cukup besar di dunia, ternyata merek mobil buatan Indonesia malah tidak ada yang berumur panjang. Beberapa merek mobil memang pernah diupayakan hadir oleh berbagai pihak, termasuk pemerintah, namun kelanjutannya malah dipertanyakan.
Walau belum ada mobil nasional, industri otomotif Indonesia sudah mampu mengekspor mobil dan suku cadang ke berbagai belahan dunia. Ini terbukti puluhan ribu unit mobil buatan Indonesia laris antara lain ke sejumlah negara di Timur Tengah.
Salah satu mobil buatan indonesia yang laris salah satu contohnya adalah Daihatsu Grand Max. Seiring berjalannya waktu Gran Max yang dibuat di pabrik Daihatsu di Indonesia mendapat kepercayaan.
Apa saja merek mobil buatan Indonesia yang pernah ada. Berikut ini ada 10 merek yang sempat terdengar kiprahnya:
Mobil yang diambil dari nama tingkatan sekolah (SMK) ini, merupakan produk dari PT Solo Manufaktur Kreasi yang pabriknya di Solo, Jawa Tengah. Mobil ini memang dibuat langsung oleh para siswa SMK dan resmi diluncurkan pertama kali pada 2019. Namun
Saat diluncurkan, Esemka punya dua varian mobil yaitu Esemka Bima 1.2L dan Bima 1.3L. Harga jualnya dimulai dari Rp95 juta. Meski sudah dijual resmi, mobil ini rupanya belum masuk dalam Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo).
Meski diproduksi di Indonesia, Esemka tidak disebut sebagai mobil nasional karena sepenuhnya dikelola swasta. Kapasitas produksinya 12.000 unit per tahun di mana setiap bulan Esemka mampu memproduksi 10 unit SUV dan mini truck.
Mobil nasional yang berhasil dijual massal adalah Timor produksi dari PT Timor Putra Nasional. Timor atau “Teknologi Industri Mobil Rakyat” pertama kali diperkenalkan pada 1996 dan merupakan rebadge dari KIA Sephia yang dirakit lokal dengan komponen lokal.
PT Timor yang sebagian besar sahamnya dipegang oleh Tommy Soeharto, putra presiden saat itu, mempunyai fasilitas bebas pajak dan biaya-biaya lain. Tak heran kalau harga jual Timor saat itu tergolong murah dan laku ribuan unit.
Proyek pembuatan mobil ini direncanakan jadi modal pembangunan industri mobil nasional di mana didanai dengan sangat besar. Namun karena adanya protes dari industri otomotif dunia serta adanya krisis moneter dan turunnya Presiden Soeharto, proyek ini akhirnya berhenti.
Mobil ini merupakan salah satu proyek dari Menteri Riset dan Teknologi saat itu, BJ Habibie. Mobil yang dirilis pada 1993 ini merupakan hasil kerja sama antara PT Industri Pesawat Terbang Nusantara dengan Rover, perusahaan otomotif asal Inggris.
Maleo dirancang sebagai mobil sedan harga terjangkau yakni Rp30 jutaan. Mesinnya 1.200 cc 3 silinder, 2 tak, dan berteknologi injeksi. Teknologinya memang diambil dari Rover, tetapi pemakaian komponennya murni disuplai asal Indonesia.
Maleo sempat punya 11 rancangan, hingga akhirnya terbentur proyek Timor. Akhirnya benar-benar hilang setelah krisis moneter Indonesia pada 1998.
Selain sebagai mobil pribadi, Kancil dihadirkan untuk menggantikan bajaj dan bemo yang diharapkan kalah dari Kancil atau gabungan Industri Kendaraan Niaga Cilik Irit Lincah. Kancil ini hadir pada 1999 dipasarkan serta dibuat oleh PT Karunia Abadi Niaga Citra Indonesia Lestari. Harga jualnya cukup murah, sekitar Rp17 jutaan atau setara harga sepeda motor. Mobil ini cocok untuk digunakan sebagai kendaraan pribadi.
Mesinnya 404 cc yang hanya menghasilkan torsi 28 Nm, namun tetap cocok untuk kendaraan sehari-hari. Pada awalnya Kancil sempat tidak lulus uji dari Kementerian Perhubungan, namun akhirnya diterima dan berhak menyandang plat hitam.
Mahesa adalah mobil khusus petani di desa yang dibuat oleh Sukiyat. Mobil yang dikatakan sebagai pengganti Esemka ini hadir dengan tiga tipe bodi, yaitu pick up, double cabin, dan pertanian. Harga jualnya mulai harga Rp50 jutaan.
Sayangnya proyek mobil ini menggunakan mesin diesel, namun tergolong cukup baik. Mesinnya menggunakan mesin diesel 1 piston berkapasitas 650 cc, dengan konsumsi bahan bakar mencapai 30 km/liter. Meski begitu, kecepatan maksimalnya bisa 55 km/jam.
Dengan menggunakan sistem power take off (PTO) yang langsung terkoneksi dengan mesin pertanian, Mahesa sangat berguna dalam memudahkan petani untuk membajak sawah. Tersedia tiga varian yakni double cabin, pick up, dan kendaraan pertanian.
GEA atau singatan dari Gulirkan Energi Alternatif merupakan mobil yang diciptakan oleh PT INKA. Mesinnya menggunakan Rusnas (Riset Unggulan Strategi Nasional) yang merupakan proyek dari BPPT.
Mesinnya bensin berkapasitas 640 cc dengan 2 silinder. Sejak awal GEA dirancang sebagai city car dengan harga Rp45 juta – Rp50 juta. Harga yang sangat kompetitif, namun akhirnya namanya tidak terdengar lagi.
Tawon atau artinya adalah lebah yang besar ini dibuat oleh PT Super Grasindo Jaya pada tahun 2010. Awalnya mobil yang dibuat di Rangkasbitung Banten ini dibuat sebagai alternatif angkutan di pedesaan.
Mesinnya 650 cc dengan efisiensi bahan bakar yang cukup baik, seperti mobil LCGC saat ini. Saat meluncur, harganya ditawarkan Rp43 juta hingga Rp65 juta.
Beberapa varian yang ditawarkan di pasaran adalah Trafo Tawon, Tawon AutoGas, Metro Tawon, Taksi Tawon Niga dan Perawatan Kesehatan Keliling. Namun sejak 2017 rupanya Tawon sudah tidak terdengar lagi bunyinya.
AMMDes atau Alat Mekanis Multiguna Pedesaan merupakan salah satu mobil buatan Indonesia yang sudah diekspor. Konsepnya adalah mobil pedesaan yang tangguh di segala medan.
Sejak diperkenalkan pada 2018, AMMDes sudah diekspor lebih dari 10.000 unit dalam kurun waktu 5 tahun. Mobil ini diekspor ke berbagai negara, termasuk Afrika dan Nigeria.
Kemampuan off-road AMMDes ditunjang oleh mesin diesel bertenaga 14 tenaga kuda dengan torsi besar yang disalurkan ke penggerak roda belakang. AMMDes mampu mengangkut beban hingga 700 kg.
Tucuxi menjadi salah satu mobil listrik Indonesia yang mempunyai bentuk bak hypercar. Pertama kali diperkenalkan pada 2012, mobil ini merupakan karya Danet Suryatama, alumni ITS Surabaya dan University of Michigan. Ia juga seorang mantan pegawai Chrysler.
Mobil ini hadir atas pesanan menteri BUMN pada saat itu, Dahlan Iskan. Tucuxi menggunakan baterai Lithium Iron Phosphate (LiFEPO4) yang bisa menempuh jarak sejauh 321km. Mesinnya dapat menghasilkan tenaga sebesar 268hp.
Selain Tucuxi, di Indonesia juga pernah lahir sebuah supercar bernama Selo. Mobil yang dirancang oleh Ricky Nelson ini diperkenalkan pada 2013. Eksteriornya yang super mewah mengingatkan kita akan Ferrari dan Lamborghini.
Mobil ini menggunakan tenaga penggerak motor listrik yang mampu menghasilkan daya sebesar 182 tk. Selo mampu menempuh jarak hingga 250 km/jam dengan pengisian daya baterai yang butuh waktu sekitar 4 jam.
Mekanik menjadi ujung tombak?
itu sudah jelas, tetapi sebagai ujung tombak kok justru nasibnya yang paling ditelantarkan. Pabrikan setiap tahun mengadakan kontes / lomba mekanik untuk mengasah tingkat seberapa mereka bisa melayani konsumen dengan baik.
Itu salah satu apresiasi dari pabrikan untuk mekanik tap itukan hanya untuk beberapa mekanik saja tidak keseluruhan. Seharusnya pabrikan mengambil langkah agar pendapatan para mekanik bisa disetarakan sesuai skil dan UMP masing2 daerah.
Merek Mobil Buatan Indonesia
Mari kita lihat lebih dekat beberapa merek mobil buatan Indonesia yang telah mewarnai sejarah dan perkembangan industri otomotif tanah air:
Esemka adalah salah satu merek mobil buatan Indonesia yang paling dikenal.
Proyek ini bermula dari sebuah inisiatif siswa SMK di Solo untuk menciptakan mobil sendiri.
Ini benar-benar bukti nyata semangat inovasi dan kemampuan anak bangsa dalam menciptakan produk otomotif berkualitas.
Esemka telah berhasil memproduksi beberapa model, termasuk Esemka Bima, yang merupakan kendaraan niaga ringan.
Mobil ini didesain untuk memenuhi kebutuhan transportasi di daerah perkotaan dan pedesaan, dengan harga yang terjangkau dan fitur yang memadai.
Esemka Bima menjadi bukti bahwa mobil buatan Indonesia juga bisa bersaing di pasar otomotif, baik dari segi kualitas maupun harga.
Maleo adalah proyek merek mobil buatan Indonesia yang digagas oleh BJ Habibie pada tahun 1996.
Mobil ini dirancang sebagai sedan nasional pertama, dengan harapan bisa menjadi kebanggaan Indonesia di kancah otomotif dunia.
Sayangnya, proyek ini terhenti karena adanya krisis moneter yang melanda Indonesia pada saat itu.
Meskipun Maleo tidak pernah diproduksi secara massal, mobil ini tetap menjadi bagian penting dari sejarah industri otomotif Indonesia.
Maleo menunjukkan bahwa Indonesia memiliki potensi untuk menciptakan mobil nasional yang berkualitas, dan menjadi inspirasi bagi generasi selanjutnya untuk terus berinovasi.
Timor adalah merek mobil buatan Indonesia yang sempat populer pada era 1990-an.
Mobil ini diproduksi oleh PT. Timor Putra Nasional (TPN), yang didirikan oleh Tommy Soeharto.
Timor S515 adalah model yang paling dikenal, dengan harga yang terjangkau pada masanya, sehingga banyak masyarakat Indonesia yang bisa memiliki mobil sendiri.
Meskipun produksi Timor terhenti pada tahun 2000, mobil ini tetap menjadi bagian dari sejarah industri otomotif Indonesia.
Timor menunjukkan bahwa Indonesia mampu memproduksi mobil secara massal dan menawarkannya dengan harga yang kompetitif.
AMMDes (Alat Mekanis Multiguna Pedesaan) adalah kendaraan serbaguna yang dirancang khusus untuk kebutuhan pedesaan.
Merek mobil buatan Indonesia ini mampu mengangkut beban hingga 700 kilogram dan telah berhasil diekspor ke berbagai negara.
AMMDes membuktikan bahwa mobil buatan Indonesia juga mampu bersaing di pasar internasional dan memenuhi kebutuhan masyarakat di berbagai belahan dunia.
Desain AMMDes yang sederhana dan tangguh membuatnya cocok untuk digunakan di medan yang berat dan jalanan yang kurang baik, seperti di pedesaan.
Mobil ini bisa digunakan untuk mengangkut hasil pertanian, barang-barang kebutuhan sehari-hari, atau bahkan sebagai ambulans darurat.
AMMDes adalah bukti nyata bahwa inovasi mobil buatan Indonesia juga bisa memberikan solusi bagi masyarakat di daerah terpencil.
Tawon adalah mobil kecil yang diproduksi oleh PT Super Gasindo Jaya.
Mobil ini dirancang sebagai kendaraan murah dan ramah lingkungan untuk pasar domestik.
Tawon menunjukkan bahwa inovasi mobil buatan Indonesia juga mencakup pengembangan kendaraan hemat energi dan berkelanjutan.
Dengan ukurannya yang kecil dan konsumsi bahan bakar yang efisien, Tawon cocok untuk digunakan di perkotaan yang padat.
Mobil ini juga mudah diparkir dan lincah bermanuver di jalanan yang sempit.
Tawon adalah pilihan yang menarik bagi mereka yang mencari kendaraan praktis dan ramah lingkungan.
Tucuxi adalah mobil listrik sport yang dirancang oleh Danet Suryatama.
Mobil ini sempat menjadi sorotan karena inovasinya dalam teknologi kendaraan listrik.
Tucuxi membuktikan bahwa Indonesia juga mampu mengembangkan kendaraan listrik yang canggih dan bertenaga.
Dengan desain yang futuristik dan performa yang impresif, Tucuxi menunjukkan bahwa mobil listrik tidak hanya ramah lingkungan, tapi juga bisa keren dan sporty.
Mobil ini menjadi bukti bahwa Indonesia siap memasuki era kendaraan listrik dan bersaing di pasar global.
Selo adalah mobil listrik lainnya yang dirancang oleh Ricky Elson.
Mobil ini juga merupakan bagian dari upaya Indonesia untuk mengembangkan kendaraan ramah lingkungan.
Selo menunjukkan komitmen Indonesia dalam mengembangkan teknologi mobil Indonesia yang berkelanjutan dan mengurangi emisi gas rumah kaca.
Selo didesain sebagai mobil keluarga yang nyaman dan praktis, dengan kapasitas penumpang yang cukup besar.
Mobil ini membuktikan bahwa mobil listrik bisa menjadi pilihan yang ideal untuk keluarga modern yang peduli lingkungan.
GEA (Gulirkan Energi Alternatif) adalah mobil yang dirancang oleh PT INKA (Industri Kereta Api).
Mobil ini menggunakan bahan bakar gas dan dirancang untuk menjadi kendaraan hemat energi.
GEA menunjukkan bahwa inovasi mobil buatan Indonesia juga mencakup pengembangan kendaraan dengan bahan bakar alternatif yang lebih bersih dan efisien.
Dengan menggunakan bahan bakar gas, GEA menghasilkan emisi yang lebih rendah dibandingkan mobil berbahan bakar bensin.
Mobil ini juga lebih hemat bahan bakar, sehingga bisa menghemat pengeluaran kamu dalam jangka panjang.
GEA adalah pilihan yang menarik bagi mereka yang mencari kendaraan yang ekonomis dan ramah lingkungan.
Mahesa adalah kendaraan niaga yang dirancang untuk kebutuhan pedesaan.
Mobil ini dirancang untuk menjadi kendaraan serbaguna yang dapat digunakan untuk berbagai keperluan, seperti mengangkut hasil pertanian, barang-barang kebutuhan sehari-hari, atau bahkan sebagai angkutan umum di daerah terpencil.
Mahesa menunjukkan bahwa mobil buatan Indonesia juga mampu memenuhi kebutuhan spesifik pasar domestik, terutama di daerah pedesaan yang memiliki infrastruktur jalan yang terbatas.
Mobil ini didesain untuk tangguh dan bisa diandalkan di berbagai medan.
Beta97 adalah proyek mobil yang digarap oleh PT Bakrie Motor.
Sayangnya, proyek ini harus dihentikan karena krisis moneter yang melanda Indonesia pada saat itu.
Meskipun Beta97 tidak pernah diproduksi secara massal, mobil ini tetap menjadi bagian dari sejarah industri otomotif Indonesia dan menunjukkan bahwa Indonesia pernah memiliki ambisi besar dalam mengembangkan industri otomotif nasional.
Kancil adalah mobil kecil yang dirancang untuk menjadi kendaraan murah dan hemat energi.
Mobil ini dirancang untuk pasar domestik dan memiliki desain yang sederhana namun fungsional.
Kancil menunjukkan bahwa mobil buatan Indonesia juga mampu menawarkan solusi transportasi yang terjangkau bagi masyarakat luas.
Dengan harga yang murah dan konsumsi bahan bakar yang irit, Kancil cocok untuk digunakan sebagai kendaraan sehari-hari, terutama bagi mereka yang memiliki anggaran terbatas.
Mobil ini juga mudah dirawat dan suku cadangnya mudah didapatkan, sehingga biaya perawatannya pun terjangkau.
Si Elang adalah mobil yang dirancang oleh PT Pindad, yang lebih dikenal sebagai produsen alat militer.
Mobil ini dirancang untuk kebutuhan militer dan sipil, menunjukkan bahwa mobil buatan Indonesia juga mampu memenuhi kebutuhan sektor pertahanan dan keamanan, serta kebutuhan masyarakat umum.
Si Elang memiliki desain yang tangguh dan bisa diandalkan di berbagai medan.
Mobil ini bisa digunakan untuk keperluan patroli, pengintaian, atau bahkan sebagai kendaraan evakuasi di daerah bencana.
Si Elang adalah bukti bahwa Indonesia mampu menciptakan mobil multifungsi yang berkualitas.
Merek mobil buatan Indonesia telah melalui perjalanan panjang dalam sejarah industri otomotif tanah air.
Dari proyek-proyek awal hingga mobil-mobil modern yang inovatif, mobil buatan Indonesia terus berkembang dan menunjukkan potensinya.
Kalau kamu punya mobil-mobil merek di atas, pastikan untuk rawat kondisinya dengan prima agar bebas dari kerusakan.
Solusi jitunya, bisa kamu bawa mobilmu ke Dokter Mobil.
Dokter Mobil hadirkan beragam jenis service mobil yang bisa bantu kamu atasi beragam permasalahan yang ada di mobil.
Apalagi Dokter Mobil sudah resmi bersertifikasi ISO 9001:2015, sehingga kualitas service mobilnya sangat terjamin.
Sering hadir dengan promo-promo menarik, yuk, service mobilmu ke Dokter Mobil sekarang dengan cara klik tombol reservasi di bawah ini!
Accessory Power Outlet , Adjustable Seats , Air Conditioner , Automatic Climate Control , Automatic Headlamps , Bottle Holder , Central Console Armrest , Cruise Control , Cup Holders-Front , Cup Holders-Rear , Electric Folding Rear View Mirror , Engine Start/Stop Button , Foldable Rear Seat , Heater , Height Adjustable Driver Seat , Keyless Entry , Low Fuel Warning Light , Multi-function Steering Wheel , On Board Computer , Power Steering , Power Windows Front , Power Windows Rear , Rear A/C Vents , Rear Reading Lamp , Rear Seat Center Arm Rest , Rear Seat Headrest , Remote Trunk Opener , Steering Wheel Gearshift Paddle , Vanity Mirror ,
Gaji Mekanik Mobil Honda Sektor otomotif tengah booming, sektor ini pun merupakan salah sektor yang menyumbang nilai ekspor tertinggi bagi Indonesia. Jadi tidak salah, jika masyarakat melirik untuk mencari nafkah di sektor ini. Terus kira-kira berapa range gajinya?
Kita tidak pernah melakukan survei, apakah kerja di dunia otomotif akan memiliki pendapatan (gaji) terbesar dibandingkan industri lain,” ujar Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual PT Honda Prospect Motor Jonfis Fandy, di Surabaya, Jawa Timur.
GIIAS 2024, Bukti Nyata Semangat Inovasi Industri Otomotif Indonesia
GIIAS 2024 telah menjadi ajang yang spektakuler, menampilkan berbagai inovasi dan teknologi terbaru dari industri otomotif.
Peluncuran mobil-mobil baru, termasuk mobil listrik, menunjukkan komitmen para produsen untuk menghadirkan kendaraan yang lebih baik, lebih efisien, dan lebih ramah lingkungan.
Jangan lewatkan kesempatan untuk memiliki kendaraan impian Anda dari inovasi terbaru di dunia otomotif pada GIIAS 2024!
Pastikan juga untuk selalu merawat kendaraan Anda dengan baik agar performanya tetap optimal. Dapatkan segala kebutuhan spare part kendaraan Anda hanya di Astra Otoshop karena keasliannya terjamin.
Untuk informasi lebih lanjut mengenai produk dan layanan kami, silakan hubungi call center kami di 1500015 atau melalui WhatsApp di +62895351500015. Kami siap membantu Anda!
Indonesia memiliki sejarah panjang dan penuh warna dalam industri otomotif, dengan berbagai upaya untuk menciptakan merek mobil buatan dalam negeri. Ada beberapa merek mobil buatan Indonesia yang cukup mencuri perhatian.
Upaya ini tidak hanya menjadi bukti kemampuan teknologi bangsa, tetapi juga menunjukkan semangat nasionalisme dan kemandirian dalam menghadapi tantangan global.
Selama ini, pasar kendaraan Tanah Air selalu didominasi oleh merek-merek keluaran luar negeri, yang menawarkan teknologi canggih dan jaringan distribusi yang luas. Merek-merek mobil buatan Indonesia mulai muncul sebagai alternatif yang menarik.
Pertanyaan dan Jawaban
Apa saja keunggulan Esemka Bima sebagai mobil yang diproduksi di Indonesia?
Esemka Bima dikenal sebagai kendaraan komersial ringan yang ditawarkan dengan harga yang bersahabat, memiliki desain yang fungsional, serta dilengkapi fitur yang cukup untuk memenuhi kebutuhan transportasi sehari-hari.
Apakah Maleo pernah diproduksi secara massal?
Sayangnya, proyek Maleo tidak pernah mencapai tahap produksi massal karena terhambat oleh krisis moneter yang melanda Indonesia pada akhir tahun 1990-an.
Apa yang menjadikan AMMDes berbeda dari mobil lain?
AMMDes dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan di pedesaan, memiliki kemampuan untuk mengangkut beban berat, dan dapat digunakan di medan yang sulit, sehingga menjadi solusi transportasi yang ideal di daerah terpencil.
Dengan melaksanakan perawatan berkala pada mobil anda di bengkel Honda home service mekaniku.id, maka kita dapat mencegah mobil kita dari hal-hal yang tidak kita inginkan. Yang pada akhirnya memaksa kita mengeluarkan uang yang extra untuk perbaikan servis mobil kesayangan kita, dikarenakan kerusakan yang lebih parah.
Perbaikan dapat dilakukan di mana saja dari tempat parkir kantor hingga rumah, dan bahkan menawarkan bantuan di pinggir jalan. Pemilik mobil dapat menerima estimasi dan membuat janji temu menggunakan situs mekaniku.id.
Hindari kerumitan mengendarai mobil atau menderek nya ke bengkel Honda konvensional. Mekanik mekaniku.id akan memperbaiki mobil Anda di rumah atau kantor Anda, 7 hari seminggu. Pada hari perbaikan, montir mekaniku.id akan membawa semua peralatan dan suku cadang yang diperlukan untuk memperbaiki mobil Anda. Yang perlu Anda sediakan hanyalah jalan masuk atau tempat parkir tempat mekanik bisa bekerja.
Beri tahu kami layanan perawatan dan perbaikan mobil apa yang Anda butuhkan dan kami akan mengirimkan penawaran harga tetap. Tidak tahu apa yang rusak? Tidak masalah, salah satu mekanik online kami akan keluar, melakukan kunjungan diagnostik dan membuatkan penawaran untuk Anda. Kami fokus pada harga dan kenyamanan yang tidak merepotkan. Harga yang kami berikan adalah harga yang kami kenakan.
Lakukan Service Honda anda segera di bengkel mobil mekaniku.id, layanan home service Honda dengan montir panggilan spesialis terpercaya dengan mekanik handal dan peralatan tercanggih. Anda juga dapat berhemat biaya perawatan mobil karena harga servis Honda di bengkel kami lebih murah sampai dengan 30% dari harga bengkel Honda konvensional lainnya.
Anda akan merasa sangat terlayani dengan memperbaiki mobil di bengkel mobil home service mekaniku.id, layanan home servis montir panggilan mobil terpercaya dengan mekanik handal dan peralatan tercanggih. Area layanan home service mekaniku.id ini umumnya mencakup seluruh area Jakarta, Akan tetapi mekaniku.id juga melayani perbaikan mobil diluar kota seperti : Bandung, Surabaya, Jogja, Semarang dan kota lainnya dengan biaya akomodasi mekanik sesuai kesepakatan. Hubungki contact service advisor kami untuk informasi lainnya tentang perbaikan mobil di luar area jakarta dan jabodetabek.
Jangan ragu untuk menanyakan pertanyaan apa pun yang Anda miliki tentang mobil kepada mekanik mekaniku.id. Setelah servis mobil, mekanik kami melakukan pemeriksaan 50 Poin penuh pada mobil Anda.
Ikuti Social Media Kami untuk informasi seputar bengkel mobil, otomotif dan service Honda serta perbaikan mobil di :
Meskipun mungkin tidak setenar negara-negara produsen mobil raksasa seperti Jepang atau Jerman, sejumlah merek mobil buatan Indonesia yang telah menorehkan namanya dalam perjalanan industri otomotif tanah air.
Meskipun perjalanan industri otomotif Indonesia tidak selalu mulus, semangat inovasi dan keinginan untuk maju terus mendorong perkembangan mobil-mobil buatan dalam negeri.
Artikel ini akan mengajak kamu mengenal sejarah, perkembangan, dan inovasi dari berbagai merek mobil buatan Indonesia, serta mengulas keunggulan, harga, spesifikasi, model, dan desain mobil-mobil tersebut.
